GH3625介紹：

GH3625合金是具體用鉻和鉬固溶強(qiáng)化的一種鐵量較高的鎳基高溫合金。

相仿型號(hào)：

UNSNO6002HastelloyX(英國)、NC22FeD(法國的)、NiCr22FeMo(法國)、NimonicPE13(英國)

GH3625成分：

原素 C Si Mn P S Cr Mo

尺寸值 0.05-0.15 ≤1.0 ≤1.0 ≤0.025 ≤0.015 20.5-23.0 8-10

原素 Cu Ti Al W B Co Fe

尺寸值 ≤0.5 ≤0.15 ≤0.5 0.2-1.0 ≤0.010 ≤0.5-2.5 17-20

特點(diǎn)及主要用途：

具備較好的抗氧化性和抗腐蝕性能，在900℃下列有適中到的長久和應(yīng)力松弛抗壓強(qiáng)度，冷、熱處理成型性和電焊焊接特性優(yōu)良。適用生產(chǎn)制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室部件和其它高溫部件，900℃下列長期性應(yīng)用，短時(shí)間操作溫度做到1080℃。在600～1200℃高溫下會(huì)承擔(dān)一定內(nèi)應(yīng)力并具備抗氧化性或耐腐蝕功能的合金。按基材原素關(guān)鍵可分成鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制取加工工藝可分成形變高溫合金、鑄造高溫合金和粉末狀冶金高溫合金。按加強(qiáng)方法有固溶強(qiáng)化型、沉積加強(qiáng)型、金屬氧化物彌漫加強(qiáng)型和化學(xué)纖維加強(qiáng)型等(見金屬材料的加強(qiáng))。高溫合金適用于生產(chǎn)制造航空公司、艦船和工業(yè)級(jí)氣輪機(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向性葉面、渦輪增壓盤、髙壓壓氣機(jī)盤和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室等高溫部件；還用以生產(chǎn)制造航空航天四軸飛行器、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、原子爐、石油化工設(shè)備及其煤的轉(zhuǎn)換等電力能源變換設(shè)備。

金相組織構(gòu)造：

該合金在熱處理回火情況的機(jī)構(gòu)為馬氏體基材，也有小量的TiN和M6C型滲碳體。

合金特點(diǎn)：

易工藝性能

在900℃時(shí)具備適中的長久和抗應(yīng)力松弛抗壓強(qiáng)度

具備優(yōu)良抗氧化，耐蝕性

適合于900℃下列長期性采用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室零部件

優(yōu)良的激光焊接特性和冷、熱處理成型性

機(jī)械性能：

相對密度：ρ=8.3g/cm3

融化溫度：1260~1355℃

開展了大量有關(guān)TMW合金強(qiáng)化機(jī)理及組織穩(wěn)定性的研究工作，發(fā)現(xiàn)新型變形高溫合金中Co含量較高(質(zhì)量分?jǐn)?shù)20%)時(shí)，合金的層錯(cuò)能較低，在蠕變過程中易形成微孿晶，由于孿晶界對位錯(cuò)的阻礙而起到強(qiáng)化作用，從而提高了合金的蠕變壽命。因此，本文作者通過不同變形量的室溫壓縮試驗(yàn)及微觀組織分析等手段，研究了GH3625合金的加工硬化行為、退火軟化行為及其組織特征，分析層錯(cuò)能對塑性變形機(jī)制的影響，討論塑性變形和退火軟化過程中位錯(cuò)密度變化規(guī)律與力學(xué)性能的關(guān)系，并對GH3625合金管材在塑性變形和退火過程中的孿晶形貌和長大機(jī)制進(jìn)行了研究，為提高GH3625合金管材的組織穩(wěn)定性及使用可靠性提供理論指導(dǎo)。

3)GH3625合金管材在冷變形和退火過程中出現(xiàn)了不同形態(tài)的孿晶，可分為中止型孿晶和穿晶型孿晶，前者的形成機(jī)理是不全位錯(cuò)按極軸運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，后者形成的本質(zhì)是層錯(cuò)。